Lech: Innovative Kombibahn 8/10-CGD Weibermahd

Die neu errichtete Kombibahn „Weibermahd“ setzt einen neuen Standard in Vorarlberg: in Lech am Arlberg können in Zukunft die Gäste zwischen achtsitzigen Komfortsesseln und Zehnerkabinen auswählen.

Die neu erbaute Kombibahn ersetzt mit diesem Winter den Vierersessellift Weibermahd. Vom Einstieg auf 1790 Metern Höhe gelangt man auf 1930 Meter hinauf. Mit einer Steigerung der Förderkapazität auf 3.900 Personen pro Stunde gibt es von nun an keine Wartezeiten mehr. Zudem wurde die neue Bergstation weiter nach hinten versetzt. Damit konnte rundum die Station ein neuer, übersichtlicherer Ausgangsbereich gestaltet werden. Von dort aus ist es einfach die unzähligen Abfahrten der unterschiedlichsten Bereiche des Lecher Skigebiets in Angriff zu nehmen. Nach dem Vergnügen auf der Piste oder im weitläufigen Arlberg-Gelände warten die legendären Skihütten wie Balmalp oder Rud-Alpe auf die hungrigen Sportler. Diese Kombibahn verbindet die Vorteile einer kuppelbaren Kabinenbahn mit jenen einer kuppelbaren Sesselbahn. Kabinen und Sessel werden gleichzeitig eingesetzt, wobei die Ein- und Ausstiegsbereiche getrennt sind und daher für eine bessere Verteilung der Wintersportler sorgen. Bei dieser technischen Raffinesse folgt nach jeweils zwei achtsitzigen Sesseln eine geräumige Kabine mit zehn beheizten Sitzplätzen. Die Komfortsessel der Kombibahn sind mit kindersicheren Schließbügeln, neu gestalteter Rückenlehne, Sitzheizung und Bubble ausgestattet. Da die Piste bei der Weibermahdbahn speziell bei Familien und Skischulgruppen mit Kleinkindern und Anfängern sehr beliebt ist, wurde mit den 10er-Kabinen für einen bequemen und sicheren Transport sowie einem angenehmen Ein- und Ausstieg für die Wintersportler gesorgt. Die geübteren und sportlicheren Skifahrer bzw. Snowboarder bevorzugen den Achtersessel um nach drei Minuten Fahrzeit schon wieder auf den nächsten Pisten hinabwedeln zu können. Wie gewohnt, dürfen sich auch diese Saison die geschwindigkeitshungrigen Gäste freuen. Für den beliebten Speed-Check wurde eine neue Trasse sowie auch ein moderner Start und Zielbereich angelegt. Im Zuge der Modernisierung der Liftanlage wurde zugleich auch eine neue Beschneiungsanlage für die Weibermahd-Piste errichtet. Kostenpunkt: 320.000 Euro. Insgesamt wurden 10 Millionen Euro in das Projekt Kombibahn investiert. Die Talstation der Weibermahdbahn wird in der angestrebten Skigebietserweiterung mit Schröcken/ Warth zukünftig eine wichtige Drehscheibe spielen und zugleich auch Mittelstation der Lifterweiterung sein.

Fakten zur Kombibahn „Weibermahd“, Lech am Arlberg (Bj. 2011)
8/10-CGD Kombibahn mit 8er-Sessel und 10er-Kabinen
Länge: 770 m
Beförderungskapazität/h: 3900
Kosten: 10 Mio. €
Bauherr: Skilifte Lech, Ing. Bildstein Ges.m.b.H
Ersetzter Lift: 4er Sesselbahn fix geklemmt (2400 Personen/h)